для логистики и склада

Распознавание накладных для логистики и склада

Накладные, ТТН и транспортные накладные приходят фотографиями от водителей. Как превратить их в таблицу с местами, массой и маршрутом.

Как сейчас идёт поток документов

Водитель фотографирует накладную на телефон и отправляет в чат.
Кладовщик принимает товар и сверяет позиции с бумагой.
Данные заносятся в учётную систему вечером или на следующий день.
Расхождения по количеству выясняются позже, когда машина уже уехала.

Порядок объёма

Ориентир: склад среднего опта принимает 20–60 машин в неделю, к каждой — от одного до нескольких документов.

Где теряется время

Боли сегмента

— Фотографии из мессенджера сжаты, мелкий шрифт нечитаем.
— Расхождения по количеству выявляются с задержкой.
— Данные о местах и массе нужны для тарифа перевозки, а их никто не заносит.
— Документы теряются в переписке между чатами.

Какие поля здесь важнее всего

— Количество мест и масса брутто/нетто
— Госномер автомобиля и водитель
— Пункты погрузки и разгрузки
— Позиции с артикулами для сверки с заказом

Что мы делаем на пилоте

Берём ваш самый неудобный документ из этого потока, разбираем его вручную под ваш формат и настраиваем набор колонок так, чтобы таблицу можно было использовать сразу, без доработки напильником. Дальше подключаем автоматическую обработку — по мере запуска пилота и на ваших же документах.

Вопросы для логистики и склада

Фотографии от водителей вообще читаемы?

По-разному. Именно поэтому на пилоте мы просим прислать типичное фото из вашего чата, а не образцовый скан: сразу видно, нужна ли инструкция водителям по съёмке.

Почему фото от водителей — самый тяжёлый случай?

Снимают в кабине или на рампе: наклон, тень, мятая накладная. Наклон в пару градусов ломает разбор строк таблицы, и количество из одной позиции приписывается соседней. Просьба снимать режимом «Документ» решает больше, чем любой инструмент.

Что сверять в первую очередь?

Число мест и вес брутто между накладной, упаковочным листом и транспортным документом. Расхождение по ним означает проблему с поставкой, а не с бумагами, и находить его надо до подписи.

Пилот · 1 990 ₽ за 30 дней

Пилот для логистики и склада

1 990 ₽ за 30 дней, до 100 входящих счетов. Первый документ разбираем вручную — на нём и проверяется, полезно ли это в вашем потоке.

Получить ранний доступ Как это работает

Первый счёт разбираем вручную под ваш формат. Списание разовое, автопродления нет. Источник перехода: seo/dlya/logistika.

Документы для логистики и склада

Другие отрасли и роли

Смежные материалы