Простой транспорта в акте: часы, ставка и норматив
Простой — самая спорная строка акта перевозчика. Проверить её можно, только имея три величины: фактические часы, норматив и ставку.
Где искать в документе
- В акте выполненных работ перевозчика — отдельной строкой по рейсу.
- В транспортной накладной — по отметкам времени, из которых часы и берутся.
- В договоре перевозки — норматив бесплатного времени и ставка за час сверх него.
Чем осложняет разбор
- В акте часто стоит только сумма, без часов и ставки — проверить её из документа невозможно.
- Норматив бесплатного времени лежит в договоре, а не в акте, и при построчном разборе не виден.
- Часы указываются то десятичной дробью, то в формате часов и минут.
- Простой на погрузке и на разгрузке считается раздельно, а в акт попадает одной строкой.
Как проверить, что перенесено верно
- Часы простоя равны фактическому времени минус норматив, а не всему времени под погрузкой.
- Сумма равна часам, умноженным на ставку из договора.
- Единица времени одна на колонку.
- Наличие подтверждения: отметки времени в накладной или акт о простое.
Как хранить в таблице
Три числовые колонки: часы, ставка, сумма. Одной суммы недостаточно — она не проверяется и в споре ничего не доказывает.
Что с этим делаем мы
Переносим строку простоя вместе со всеми числами, которые в ней напечатаны. Расчёта часов из отметок времени и сверки со ставкой договора в текущей версии **нет**.
Как проверить простой, если в акте только сумма?
Запросить расшифровку. Сумма без часов и ставки не проверяется ничем, и оспорить её позже будет нечем.
Считается ли простой с момента прибытия?
Обычно с момента прибытия плюс норматив бесплатного времени из договора. Именно поэтому норматив нужно держать рядом с актом, а не в папке с договорами.
Пришлите документ, где поле «Простой транспорта» переносится тяжелее всего
Первый счёт разбираем вручную под ваш формат. Покажем, как это поле выглядит в готовой таблице и что с ним будет при выгрузке.
Первый счёт разбираем вручную под ваш формат. Списание разовое, автопродления нет. Источник перехода: seo/field/prostoy-pole.
Другие поля документов
- Пункт погрузки и разгрузки в ТТН: два адреса одной строкой
- Расчётный счёт: двадцать знаков, которые легко испортить
- Расход топлива в путевом листе: четыре числа вместо одного
- Серия и срок годности: поля в строке, а не в шапке
- Шифр объекта в строительных документах
- Штрихкод: запасной ключ, когда артикулов нет