Заказ-наряд: разбор для таксопарка

Что здесь особенного

• Ремонты идут потоком по десяткам машин, и расход интересен не по документу, а по автомобилю за период.
• Одна и та же работа у разных сервисов стоит по-разному, и сравнить это можно только собрав наряды в таблицу.
• Простой машины в ремонте — упущенная выручка, и длительность ремонта важна не меньше суммы.

Как это выглядит на практике

Наряды за полгода сводятся по госномеру. Видно, что по одному сервису средний чек на ту же работу на треть выше, — поток переводят к другому.

Поля и поток

На что смотреть в этой отрасли

• Государственный номер или идентификатор машины — сквозной ключ ко всем расходам
• Дата и время операции — для привязки к водителю через путевой лист
• Категория расхода: топливо, ремонт, штраф, лизинг
• Сумма и номер документа-основания

Что чаще всего ломается

• Две таблицы с разными наборами колонок идут подряд на одном листе — механический разбор склеивает их в одну и портит обе.
• Нормо-часы дробные (1,5 или 0,3) и при неверном десятичном разделителе превращаются в 15 и 3.
• Артикулы запчастей с дефисами Excel превращает в даты при открытии выгрузки.
• Формы не унифицированы вовсе: у каждого сервиса свой бланк, и расположение блоков отличается сильнее, чем у типовых документов.
• VIN состоит из букв и цифр, где визуально схожие символы соседствуют, а контекста для их восстановления нет.

Что проверить после разбора

• Итог по работам плюс итог по запчастям равен общему итогу
• Нормо-часы имеют разумный порядок величины, а не выросли в десять раз
• Артикулы сохранили дефисы и ведущие нули
• VIN состоит из 17 символов